La tecnología cumple con los estándares internacionales de seguridad y viabilidad técnica.
Corea del Sur aprueba el primer buque metanero del mundo propulsado por un reactor de sales fundidas. La iniciativa es liderada por el Instituto Coreano de Investigación de Energía Atómica (KAERI) y el gigante naval Samsung Heavy Industries.
El núcleo del sistema es un reactor nuclear de 100 megavatios térmicos (MWt) que utiliza una mezcla de combustible y sal fundida como medio líquido. A diferencia de los reactores tradicionales, que emplean combustible sólido, este diseño permite una operación continua sin recargas durante toda la vida útil del buque, reduciendo costos operativos y riesgos logísticos. El avance marca un antes y un después en la descarbonización del transporte marítimo global. La adopción de tecnología nuclear avanzada, como la desarrollada por KAERI, permite eliminar por completo las emisiones directas de CO₂, NOₓ y SOₓ asociadas a la propulsión.
La presentación de esta innovación tuvo lugar en el marco de Gastech 2025, donde líderes del sector energético y naval se reunieron para debatir el futuro del transporte y suministro de energía a nivel global. Durante el evento se confirmó que el diseño conjunto recibió certificación técnica por parte del American Bureau of Shipping (ABS) y el Estado de bandera de Liberia. Dicha aprobación valida que la tecnología cumple con los estándares internacionales de seguridad y viabilidad técnica.
El buque se convertirá en el primero de su tipo en operar con un reactor modular compacto, abriendo una nueva etapa en la propulsión naval.
Jinyoung Cho, director del Instituto de Investigación de Reactores Nucleares Avanzados, señaló que el equipo está comprometido con el desarrollo de un reactor que contribuya activamente a la neutralidad de carbono en la industria marítima global.
